Glatke transportne trake

Glatke transportne trake omogućavaju primenu u svim industrijskim procesima, bilo za opšte namene ili transport oštrih i izuzetno abrazivnih materijala. Zbog svoje konstrukcije i kvaliteta gumene obloge ove trake imaju veliku pouzdanost i dug vek trajanja.

Konstrukcija glatkih transportnih traka:

EP platno (osnova od poliestera i tkanje od poliamida)
Specijalni gumeni sloj sa dobrim osobinama prijanjanja
Obloga otporna na abrazije
Specijalni kvalitet gumene obloge po zahtevu kupca

Tip obloge
	Y	X	W	WH	WL	SUPRA WL
Primena	Obloga otporna na abrazivne materijale za opštu namenu	Obloga otporna na abrazivne materijale za teške primene	Obloga za izuzetno abrazivne materijale	Za transport izuzetno abrazivnih i oštrih materijala	Za transport izuzetno abrazivnih ili habanja usled čišćenja trake (REA - gips)	Za transport izrazito abrazivnih materijala
Abrazija	< 130 mm3	< 120 mm3	< 90 mm3	< 90 mm3	< 55 mm3	< 35 mm3
Tvrdoća	60 +/- 5 Sh°A	65 +/- 5 Sh°A	62 +/- 5 Sh°A	75 +/- 5 Sh°A	62 +/- 5 Sh°A	62 +/- 5 Sh°A
Temperatura okoline	-50°C +60°C	-50°C +60°C	-50°C +60°C	-50°C +60°C	-50°C +60°C	-50°C +60°C

Glatke transportne trake su pogodne za:

prehrabene industrije (šećerane, uljare, silosi…)
zemlju i glinu
fabrike đubriva
industriju peska, šljunka, kamena
fabrike cementa i betona
termoelektrane
mehanizaciju za izgradnju puteva
reciklažu, industriju komposta, mineralnih sirovina
drvnu industriju i pilane
transportere šljake
transport kvarcnog peska ili materijal koji sadrži kvarcni pesak

Minimalni preporučeni prečnik kotura (mm):

A – Pojas u oblasti maksimalne zategnutosti trake i sa uglom kontakta >= 30°
(vodeći kotur)
B – Pojas u oblasti umerene zategnutosti trake i sa uglom kontakta >= 30°
(zadnji kotur)
C – Kotur sa uglom kontakta <= 30° ( pomoćni kotur)

Maksimalno dozvoljena zategnutost trake	Broj ulaza	Tip tkanine
		EP 125			EP 160			EP 200			EP 250 - EP 315			EP 400 - EP 500
		A	B	C	A	B	C	A	B	C	A	B	C	A	B	C
65-100 %	2	200	160	160	250	200	160	315	250	200
	3	315	250	200	400	315	250	500	400	315	630	500	400	800	630	500
	4	400	315	250	500	400	315	630	500	400	800	630	500	1000	800	630
	5	500	400	315	630	500	400	800	630	500	1000	800	630	1250	1000	800
	6	630	500	400	800	630	500	1000	800	630	1250	1000	800	1600	1250	1000
30-60 %	2	200	160	160	200	160	160	250	200	160
	3	250	200	160	315	250	200	400	315	250	500	400	315	630	500	400
	4	315	250	200	400	315	250	500	400	315	630	500	400	800	630	500
	5	400	315	250	500	400	315	630	500	400	800	630	500	1000	800	630
	6	500	400	315	630	500	400	800	630	500	1000	800	630	1250	1000	800
ispod 30%	2	160	160	160	160	160	160	200	200	160
	3	200	160	160	250	200	160	315	250	200	400	315	250	500	400	315
	4	250	200	200	315	250	200	400	315	250	500	400	315	630	500	400
	5	315	250	250	400	315	250	500	400	315	630	500	400	800	630	500
	6	400	315	315	500	400	315	630	500	400	800	630	500	1000	800	630

Širine trake:
400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000.

Konstrukcija trake:
Razne zatezne snage od ЕP 250 N/mm do ЕP 3150 N/mm su na raspolaganju.

Samogasive transportne trake (otporne na vatru)

Pri transportu velike količine materijala može doći do samopaljenja samog materijala ili trake. Zbog toga je razvijena posebna vrsta vatrostalne gume da bi se bezbednost podigla na najviši nivo.

Što se tiče primene postoje četiri vrste transportnih traka na raspolaganju:

K tip: otporne na vatru sa gumenom oblogom u skladu sa DIN EN ISO 340:2007 i antistatične prema DIN EN ISO 284:2004
K-MOR tip: srednje otporne na ulja i masti, otporne na vatru sa gumenom oblogom u skladu sa DIN EN ISO 340:2007 i antistatične prema DIN EN ISO 284:2004
S Tipe: otporne na vatru sa i bez gumene obloge u skladu sa DIN EN ISO 340:2007 i antistatične prema DIN EN ISO 284:2004
S-MOR tip: srednje otporne na ulja i masti, otporne na vatru sa i bez gumene obloge u skladu sa DIN EN ISO 340:2007 i antistatične prema DIN EN ISO 284:2004

Samogasive transportne trake su pogodne za:

toplane, elektrane i postrojenja za spaljivanje smeća
utovar uglja, dopreme uglja
čeličane i livnice
zatvorene transportere
transport zapaljive robe
upotrebu u potencijalno eksplozivnim sredinama
u blizini plamena
tunelskim konstrukcijama

Transportne trake otporne na ulja i maziva

Po pravilu, ulja i masti imaju veoma destruktivan uticaj na gumu, a materijali koji ih sadrže se svakodnevno prenose. U cilju zaštite transportnih traka, treba primeniti vrste gume koje su otporne na ove komponente. Pošto nisu sve vrste ulja i maziva podjednako agresivne, postoje nekoliko tipova transportnih traka.

Tip trake	Primena
MOR	Umereno otporna na ulja. Pogodna za proizvode sa niskim sadržajem životinjskih i biljnih masti i ulja (žitarice, silaža i jalovina, kompost, krmne smeše).
MG	Umereno otporna na ulja (pogodna za iste proizvode kao i MOR tip) traka sa se?enim ivicama, koristi se za klizne transportere. Pogodna za procese gde je agresivni materijal prisutan i na donjoj strani pojasa i na ivicama.
MOR PLUS	Traka sa livenim ivicama se koristi za materijal koji sadrži životinjske masti ili biljna ulja.Koristi se u procesu proizvodnje žitarica, soje, konzervirane robe, celuloze, piljevine i đubriva.
MG PLUS	Otporna na ulja i umereno otporna na penaste materije. Pogodna za materijal koji sadrži životinjske masti ili biljna ulja.Koristi se u proizvodnji žitarica, soje, konzerviranje robe, celuloze, drvene piljevine i đubriva. Koristi se za trake sa sečenim ivicama i za klizne transportere. Primenjuju se gde je agresivni materijal prisutan i na donjoj strani trake i na ivicama.
GMG	Visoko otporna na ulja za proizvode koji sadrže mineralna ulja, komadiće drveta. Ovaj tip je otporan na lilamine koji se koriste u industriji đubriva.
KMOR	Srednje otporna na ulja i masti, otporna na vatru sa gumenom oblogom u skladu sa DIN EN ISO 340:2007 i antistatična prema DIN EN ISO 284:2004
SMOR	Srednje otporna na ulja i masti, otporna na vatru sa i bez gumene obloge u skladu sa DIN EN ISO 340:2007 i antistatična prema DIN EN ISO 284:2004

Sve transportne trake su antistatične prema DIN EN ISO 284:2004. Otpornost na ulje zavisi od konstrukcije trake. Ove trake su dostupne u različitim konstrukcijama: glatke trake, supergrip, finegrip, noppen ili Chevron trake.

Transportne trake otporne na ulja i maziva su pogodne za:

fabrike đubriva
fabrike betona
postrojenja za reciklažu, sortiranje otpada i komposta
metaloprerađivačku industriju
drvnu industriju i pilane
transport otpadnog mulja
transport kukuruza, uljane repice
papirnu industriju

Transportne trake otporne na toplotu

Zagrejan materijal može vrlo lako da ošteti trake. Da bi se sprečile moguće štete, primenjuju se 3 vrste traka koje odgovaraju različitim uslovima temperature. U odnosu na primenu i osobine na raspolaganju su:

T1 tip – temperatura materijala do 125 ° C
T2 tip – temperatura materijala do 150 ° C
T3 tip – temperatura materijala do 210 ° C

* Zavisno od temperature okoline, veličine zrna i trajanja kontakta.

* Kratkotrajno su mogući porasti temperature materijala do 400 ° C.

Transportne trake otporne na toplotu pogodne su za:

cementare, toplane, elektrane, postrojenja za spaljivanje smeća, hemijskoj industriji, livnice.

Tip trake	Tip tkanine (N/mm)	Broj platana	Širina
			500	650	800	1000	1200	1300	1400	1600
EP 400/3 4/2 T1	EP 125	3	o	o	o	o	o		o	o
EP 400/3 4/2 T2	EP 125	3	o	o	o	o		o		o
EP 400/3 4/2 T3	EP 125	3	o	o	o	o		o		o

Ripcheck transportne trake – ojačane čeličnim žicama

Pri transportu veće količine čvrstog materijala, može doći do znatnih oštećenja trake. Veći komadi nedefinisanih oblika, oštrih ivica, nagomilavanje materijala… mogu dovesti do uzdužnih zareza ili mestimičnog bušenja trake. Ripcheck transportne trake imaju dodatni sloj otporan na udarce, koji sprečava oštećenje trake.

S obzirom na namenu trake, sledeće vrste su na raspolaganju:

RC tip – elastično ojačanje sa čeličnim žicama.
RH tip – vrlo gusto elastično pojačanje sa čeličnim žicama za teške uslove.
BR tip – elastično ojačanje sa tekstilnim sajlama (za magnetne separatore ili uređaje za otkrivanje metala, koji se koriste u drvnoj industriji)

RIPCHECK čelične žice	RC	RCH
Prečnik (mm)	1,4	1,4
Razmak između žica (mm)	Approx. 12,5	Approx. 1,5
Broj žica / 10 cm	7 +/-1	35 +/-1

Tip trake	Tip tkanine (N/mm)	Broj izlaza	Širina
			500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800	2000
EP 500/3 + 1RC 5/2 Y	EP 160	3		o	o	o	o
EP 500/3 + 1RC 10/3 Y	EP 160	3				o	o	o	o

Klizne transportne trake – trake koje klize po limu bez donjeg nanosa gume

Iz tehničkih razloga, rotirajući pomoćni valjak ne može biti instaliran na određenim vrstama transportera. Stoga, traka zahteva tzv. klizni sto da bi funkcionisala. Takva operacija ne dozvoljava da donja površina trake da bude obložena gumom, jer bi to uzrokovalo povećanje trenja između osnove i trake. Zbog toga se koriste posebne klizne transportne trake kod kojih se trenje smanjuje na minimum.

Klizne transportne trake su pogodne za:

pilane i drvnu industriju
reciklažu, smeće i pogone za preradu mineralnih sirovina
industriju ambalaže
aerodrome
prehrambenu industriju

Tip trake	Tip tkanine (N/mm)	Broj izlaza	Širina
			400	500	600	650	800	1000	1200	1300	1400	1600
EP 250/2 2/0 Y	EP125	2		o		o	o			o
EP 250/2 2/0 MOR	EP125	2	o				o		o		o	o
EP 400/3 2/0 Y	EP125	3	o	o	o	o	o	o	o	o	o	o
EP 400/3 2/0 MOR	EP125	3	o	o	o	o	o	o	o	o	o	o

Spajanje glatkih transportnih traka

Spajanje je moguće hladnim postupkom, toplom vulkanizacijom i mehaničkim spojnicama kao i u beskonačnom obliku po zahtevu kupca. Za spoj je potrebna dodatna dužina trake zavisno od postupka.